• 番長 エンデ サイレンサー 黒銀 50.8バンド バネ/COLORブラック
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有名ブランド 番長 エンデ サイレンサー 黒銀 50.8バンド バネ/COLORブラック パーツ
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有名ブランド 番長 エンデ サイレンサー 黒銀 50.8バンド バネ/COLORブラック パーツ

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7182税込

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有名ブランド 番長 エンデ サイレンサー 黒銀 50.8バンド バネ/COLORブラック パーツ
販売価格:¥7182 税込

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商品の詳細

★送料・手数料込みの為、値引きには対応しておりません。\r\r\r<商品説明>\r・50π~50.8π 用\r・番長 サイレンサー\r・バネ掛けバンド &バネ付属致します。\r\r・落としてしまったり、古くなり腐食などで見栄えも悪いとお困りの方に!\r・目につきやすい外装パーツを新品に交換することで、\r 気分も一新・安心のバイクライフを満喫してください!!\r・インナーサイレンサーはボルト止めになります!\r\r・サイズ\r 全長: 約29cm \r 差込み内径  :約51π \r 筒幅 : 約70π \r 筒長 : 約27cm \r添付画像をご確認ください。 \r※マフラーとの相性がありますので入りにくい場合があります、その際はマフラーに合わせて加工調整してお使いください。\r\r<注意事項>\r※公道で使用できないドレスアップパーツ等はイベント・サーキット用となります。\r※入金確認出来ましても即日発送出来ませんのでご了承下さい。\r※発送は当方指定(都合により変わります。)の運送会社のみになりますので発送方法に拘りがある方、納得出来ない方はご遠慮下さい。\r※保管品になりますので経年劣化等の痛みもありますので神経質な方はご遠慮下さい。\r※社外品為、使用には差し支えはないと思いますが、多少、作りが荒い事もありますので、神経質な方はご自分の目で確かめることの出来るショツプ等でご購入下さい。\r※タイトルには検索ワードを含みます事がありますので商品説明文を参考にお願い致します。\r※当方素人の為、素人調べによる商品説明文になりますので、参考程度にてお願い致します。詳しくは画像を確認、納得の上、ご購入をお願い致します。\r\r番長 エンデ サイレンサー 銀黒 50.8バンド バネ/ゼファー400 カイ ZRX400 Z400FX Z400GPバリオス ガニマタGPZ400F \rホークCB250N CBX400F CBR400F CB400SF CBX550F CB400TガニマタCB250T 未使用XJR400 XJ400D XJR400R XJ400E ガニマタXJ550
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

番長 エンデ サイレンサー 黒銀 50.8バンド バネ/COLORブラック by
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番長 エンデ サイレンサー 銀黒 50.8バンド バネ - マフラー
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番長 エンデ サイレンサー 直輸入品激安 - パーツ
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番長 エンデ サイレンサー 黒銀 50.8バンド バネ COLORレッド - パーツ
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最新のクチコミ

★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • dooo-dooo
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ∬黒猫ジジ∬
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • あき0105
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • にば7842
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • うーたん1224
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • rakuten54889
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • momo36119186
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • 楽園生活人
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • すらいむ0861
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • ソレアまま
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • ultaraman
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • ゆいママみにー
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • リアンママ8812
  • 51歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • うっち。
  • 39歳
  • アトピー
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