商品の詳細
用品の種類···クラッチマスターシリンダー対応車種メーカー···カワサキ2014年式zx14rから取り外したクラッチマスターシリンダーです。中古品ですのでNCNRでよろしくお願いします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ZX-14R純正 ニッシン ラジアルクラッチマスター 3/4 中古美品 レバー２
brembo 19RCSクラッチマスター のパーツレビュー | ZX-14R(ケンタまん
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最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- kurochan3939
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- おはぎ4566
- 40歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- みー１８７８
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- kentoooo66
- 36歳
- アトピー
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