商品の詳細
スネークコーン カーボン O2穴なし OV180初期モデルシグカスタムに、はまっていた頃OV180として購入しました。 車体譲渡により、使わず長期保管してたものになります。初期モデルのようで、なぜかエキパイフランジ側内径24㎜になります。画像6枚目のインナーバッフル部にうっすらサビ有ります。欠品はありません。撮影の為、袋から出してます。商品の素性を理解の上でご検討ください。WJの外箱は、ありません。別箱での発送となります。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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シグナスX ウィンドジャマーズ - 兵庫県のバイク
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シグナスX ウィンドジャマーズ - 兵庫県のバイク
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シグナスX 1.2.3.4.5型 ウインドジャマーズ カーボンサイレンサー
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最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ぱん205
- 23歳
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- グレチヌ2222
- 31歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ひこ0067
- 39歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- さくはるりんりこ
- 27歳
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大変満足しています ありがとうございました。
- おちゅまる
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