• 【未使用】当時物 ホンダ スーパーカブ用純正モナカマフラー(ウィングマーク無し)
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商品の詳細

当時物のホンダ スーパーカブ用純正マフラー(純正モナカマフラー)ウイングマークはありません。こちらはキャブ車用です。室内保管しておりました。コレクション整理の為出品します。見える範囲に錆びヘコみなど無く綺麗な状態です。写真にてご確認ください。この当時らしくインナーバッフルも脱着可能ですので50ccから90ccまで対応出来ると思います。当方、同タイプの純正ウイングマーク付きをバッフルを外してスーパーカブ90DXに装着しています。純正のため、音•見た目ともにとても良いと思います。当時物のため、箱等はダメージが有りますが、ご了承下さい。写真に写っている通りマフラーと車体を繋ぐステー?マウント?(黒い三角形の物)は購入時からございません。未使用品とはいえ、当時物•古い物のためご理解のある方のみ、宜しくお願いいたします。メーカー···ホンダ車種···Super CUB
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ホンダ純正 新品未使用 モナカマフラー スーパーカブ ウィングマーク
ホンダ純正 新品未使用 モナカマフラー スーパーカブ ウィングマーク
2024年最新】Yahoo!オークション -ホンダ純正モナカマフラーの中古品
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楽天市場】ホンダ スーパーカブ C50 C70 C90 リトルカブ モナカ
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2024年最新】Yahoo!オークション -スーパーカブモナカマフラーの中古品
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Yahoo!オークション -「モナカマフラー カブ」(マフラー本体(純正
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最新のクチコミ

★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • iwaiwa05
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • もちむぎ
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • tomomi5992
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • Akiman-S
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • チヨコ227
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • まちまち6819
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • かわ9652
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • yume7609
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • もみきな
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • QYW10153
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • もも98113
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • まゆっかつ
  • 41歳
  • アトピー
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購入品