【激安大特価！】 サスペンション OHLINS ZR900RS サスペンション

★★★★

2024-08-25

北海道在住のため、車高調はメンテナンス面で使用しておりません。 もう少し落ちれば文句なしですが、車検を考えるとしょうがないでしょうか？ ホンダ四駆独特のタイヤとフェンダーの間が普通に見えるようになります。 ＴＥＩＮのバネは前の車でも使用してたので、色々な面で問題のないことを確認済みです。

• ５ドル
• 22歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-08-06

カミさん用のハスラーを勝手に改造しているのですが、今までタワーバー・センターフロアーバー・トランクバーを追加し、リアショックを交換していますが、まだ車体の挙動が今一つ納得出来ないのと車高が余りにも低いのが不満で今回このキットを入れました。 最新のＭＲ４１ＳのＸターボ４ＷＤで車重が一番重いですが、フロント２９ｍｍリア２０ｍｍ上がり見た目もバランス良くなりました♪ 走りも非常に安定して路面の段差等の状態はよく分かるのですが車体内部には不快な揺れが伝わって来ない理想的な車体になりました。 普段は自分のクロカンジムニーで、遠出には燃費も良く楽なのでカミさんのハスラーと言う方には非常に良く出来たバネでお勧めです♪

• Maron2002
• 30歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-08-23

ホンダライフJB7ターボ用に購入しました。 とにかく安い！と言う事で購入しましたが、車高も中々良い落ち方してくれたので満足しています。 ただ、メーカー公称ではF･R共に−35〜40mmだと思ったのですが、フロントはE/Gの重さもあるのでしょうが、実測値−45mm、リアは逆に−30mm程度しか落ちなくて、前傾姿勢になりました。 フロントは指2本、リアは指3本入る感じです。保証規定で交換出来るみたいですが、工賃も掛かるので、今躊躇している所です。 個人的にはケツ下がりよりかは前傾の方が好きなのでこのまま行くかも知れません。ただ前側に荷重が掛かる訳で、タイヤの減りやパワステの重さに影響してるのを感じたので、やはり同量の下がり具合が良いかもですね。 乗り心地は中々良いですよ。車高調とダウンサスでは、圧倒的にダウンサス不利ですが、突き上げもそんな酷くありません。充分に乗り心地の良い部類だと思います。 取りあえず安く下げたい！と言う方にはオススメ出来る商品です(画像は下が取付後です)。

• yyyt12665
• 38歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-07-23

購入のため違っています。私にどれだけか後の商品を買うことにあるようにさせます。効果は私にとても安心させて運転します。みんなをすすめて使用します

• sweetsまにあ
• 26歳
• アトピー
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購入品

★★★

2024-08-21

欠品していたため入荷待ちでしたが、入荷してから発送が早かったので良かったです。

• Kitacche
• 34歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-07-09

ノーマルショックのまま車高を落とすので、路面の細かな振動を拾うようになりますが、スタイルが良くなったので私は満足しています。首都高のコーナーでは安定感が増しましたが、街中を走行中に凸凹が大きい個所ではフルバンプ（底付き）します。

• alisa0834
• 42歳
• アトピー
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購入品